8月26日起，長沙首條 “機(jī)器人式潮汐車道” 投入試運(yùn)行，芙蓉路福元路口北入口新設(shè)的可移動護(hù)欄機(jī)器人已完成全部安裝與調(diào)試。 長沙晚報(bào)全媒體記者 張洋子 攝
長沙晚報(bào)8月26日訊（全媒體記者 張洋子）護(hù)欄自己會“走路”，車道早晚高峰自動“變道”？這樣的智慧交通場景，如今在長沙正式落地！8月26日，長沙首條 “機(jī)器人式潮汐車道” 投入試運(yùn)行——位于芙蓉路福元路口北入口新設(shè)的可移動護(hù)欄機(jī)器人已完成全部安裝與調(diào)試，用智慧科技緩解該路段北往東左轉(zhuǎn)的早晚高峰擁堵壓力，進(jìn)一步提升道路資源利用效率，為市民通勤“提速”。
“好高級，護(hù)欄可以自己平移了。”8月24日，一位長沙網(wǎng)友發(fā)視頻，稱自己在芙蓉北路與福元路交叉的丁字路口看到潮汐車道中間的護(hù)欄，正在自動平移。其實(shí)，這就是在該路口預(yù)備“上崗”的可移動護(hù)欄機(jī)器人。
“機(jī)器人可根據(jù)路口流量智能動態(tài)調(diào)節(jié)車道，哪邊流量多，就多增一個(gè)車道，少的就減少一個(gè)。”開福交管大隊(duì)八中隊(duì)中隊(duì)長龍海介紹，芙蓉路福元路口早晚高峰期間北往東左轉(zhuǎn)車流量極大，原有車道配置難以滿足通行需求，車輛經(jīng)常排起長隊(duì)。
此次在芙蓉路福元路口啟用的“機(jī)器人式潮汐車道”，配備搭載了智能技術(shù)的可移動機(jī)器人護(hù)欄，可智能緩解早晚高峰交通壓力。“它能夠在早高峰（7:30—8:00）和晚高峰（17:30—18:30）根據(jù)實(shí)時(shí)車流，自動切換車道布局，臨時(shí)增加北往東方向車道，有效疏通轉(zhuǎn)彎車輛。”龍海告訴記者，此次優(yōu)化后，早晚高峰北往東方向通行能力預(yù)計(jì)可提升25%～30%，市民通勤時(shí)間將顯著縮短。
記者現(xiàn)場看到，可移動機(jī)器人護(hù)欄位于芙蓉北路中央，主體為白色，由多個(gè)黃底三角立柱間隔，長約50米，一旁的車道路面寫著“潮汐車道”字樣及相關(guān)標(biāo)識，能根據(jù)流量緩慢平移。“車道啟用初期，我們將安排專人進(jìn)行引導(dǎo)，幫助市民盡快適應(yīng)新的通行模式，共同維護(hù)良好交通秩序。”龍海也提醒駕駛?cè)耍薪?jīng)該路段時(shí)，務(wù)必注意觀察交通標(biāo)志標(biāo)線和信號燈指示，嚴(yán)格按照指引有序通行。
馬路更智能，出行更輕松，長沙的道路，正悄悄“變聰明”。據(jù)悉，該技術(shù)是長沙推進(jìn)智慧交通治理的一項(xiàng)重要試點(diǎn)，后續(xù)將結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況，逐步推廣至其他合適路段，讓更多市民體驗(yàn)“科技感通勤”。
責(zé)編：周培
一審：周培
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：長沙晚報(bào)
