長沙地鐵所有閘機都可“一掃而過”了
1200多臺票務(wù)設(shè)備完成互聯(lián)網(wǎng)改造，掃碼支付閘機前排長隊現(xiàn)象將一去不復返
長沙地鐵的工作人員在對互聯(lián)網(wǎng)閘機改造升級。 通訊員 供圖
1月2日，記者從長沙地鐵獲悉，隨著各車站內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)閘機改造升級陸續(xù)收尾，目前長沙地鐵1、2、4號線1200多臺票務(wù)設(shè)備已完成互聯(lián)網(wǎng)改造，站內(nèi)全部閘機均可實現(xiàn)長沙地鐵APP、湘行一卡通APP掃碼過閘功能?！鋈娑际袌蟆とA聲在線記者 石芳宇
上線一年多，乘客排長隊
2018年12月22日，“長沙地鐵”官方APP經(jīng)過半年多的開發(fā)與測試之后正式上線，掃碼閘機也隨之與大家見面。乘客可選用和包、銀聯(lián)、支付寶及微信4種支付渠道的免密代扣方式進行購票、充值、扣費。掃碼閘機上線初期，1、2號線共設(shè)352臺。截至2019年6月20日，長沙地鐵1、2、3、4號線共有掃碼閘機601臺。
全新的乘車方式，受到市民青睞，但因為每個出入口僅有一臺閘機支持掃碼支付，因此這臺閘機前面總是排起長隊，長沙地鐵掃碼支付閘機也常常被乘客們呼吁增加。
全部閘機均可“掃碼過”
長沙市軌道交通集團高度重視長沙地鐵APP閘機未能全線覆蓋造成部分乘客排隊過閘的問題，并多次召開研究會議。2019年國慶期間，長沙地鐵發(fā)出通告，3條地鐵車站閘機互聯(lián)網(wǎng)改造工作均有進展，完成1號線黃興廣場站，2號線橘子洲站，4號線長沙火車南站、樹木嶺站、湖南大學站、湖南師大站、觀沙嶺站、罐子嶺站在內(nèi)的8個站點全部互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備改造工作。同時，五一廣場站、2號線長沙火車南站等7個站點的部分閘機也已進行改造，由此共新增互聯(lián)網(wǎng)通道共計168個。
新年到，長沙地鐵再傳好消息。截至目前，長沙地鐵1、2、4號線1200多臺票務(wù)設(shè)備已完成互聯(lián)網(wǎng)改造，站內(nèi)全部閘機均可實現(xiàn)長沙地鐵APP掃碼過閘功能。此次互聯(lián)網(wǎng)改造項目的圓滿完成，標志著長沙地鐵互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)在“智慧出行”道路上又邁出了堅實一步。
另據(jù)了解，長沙地鐵3號線全線閘機在建設(shè)過程中將全部改造完畢，5號線及以后線路已定為全線采用APP兼容閘機。
責編：鄧玉嬌
來源：華聲在線
