5月6日，高速公路免費通行時段結(jié)束
聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)也升級完畢
如今一次通行可顯示全程費用
給車主帶來了極大便利
不過，在湖南眾多高速公路之中
長沙機場高速公路情況稍顯特殊
長沙機場高速公路是一條通往機場的開放式高速公路，在2019年取消省界收費站整體工作方案中，按照交通運輸部的統(tǒng)一要求，該路段的長沙市區(qū)至?梨方向架設(shè)了E1和W1兩個門架，?梨收費站至?梨東收費站架設(shè)了E2和W2兩個門架。
而在2020年實施費顯點亮工程后，此處門架系統(tǒng)的特殊設(shè)計不再適用機場高速開放式收費路段。 為解決機場高速的這個情況，湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心上報交通運輸部，將機場高速市區(qū)至?梨方向的E1和W1兩個門架調(diào)整為虛擬收費站。經(jīng)過此處的ETC車輛，系統(tǒng)將根據(jù)車輛上次交易的門架信息及交易時間進(jìn)行扣費，并生成門架交易流水和出口通行流水。也就是說，現(xiàn)在通行長沙機場高速公路，ETC車輛必須通行ETC車道，否則就會被重復(fù)扣費。
長沙機場高速運營部長張祥告訴記者，部分車主尤其是出租車、網(wǎng)約車駕駛員，因為乘客需要通行發(fā)票，所以即使安裝ETC還是會選擇走人工通道繳費開具紙質(zhì)發(fā)票，但是自費顯點亮工程后，虛擬收費站在車輛通行時已經(jīng)完成了部分扣費，如果車主再走收費站人工通道，就會造成部分路段的重復(fù)扣費。 張祥特別提醒，如今安裝了ETC卡的用戶，在經(jīng)過市區(qū)E1和W1門架時會進(jìn)行扣費，所以安裝了ETC的車輛請走ETC專用通道，千萬不要再走人工車道。
5月9日上午，記者來到機場高速長沙東收費站發(fā)現(xiàn)，在收費站廣場，許多工作人員都在進(jìn)行疏導(dǎo)，對出租車駕駛員進(jìn)行特別提醒。
長沙東收費站站長曾慶龍告訴記者，當(dāng)出租車駛近時，保暢員首先會進(jìn)行觀察和引導(dǎo)，避免駕駛員錯誤進(jìn)入人工車道，收費員在收費時也會對駕駛員的車輛進(jìn)行再次確認(rèn)和告知，同時在收費崗?fù)ず驼緝?nèi)多媒體屏都有相應(yīng)的告知提醒。
經(jīng)過上午一個小時的觀察，記者發(fā)現(xiàn)沒有ETC車輛駛?cè)肴斯ぼ嚨赖那闆r。出租車司機趙師傅告訴記者，之前確實不清楚會重復(fù)扣費，通過收費站工作人員的解釋才明白，現(xiàn)在每次通行都會走ETC車道了。
對此，長沙機場高速最近也發(fā)布了告知函，提醒裝有ETC的出租車（網(wǎng)約車）司機朋友，要走ETC的專用通道，并對如何辦理過路費發(fā)票問題也進(jìn)行了回答。
所以通行長沙機場高速
千萬別再走錯車道了！
（記者 良宇）
責(zé)編：周澤中
來源：905交通廣播
