長沙晚報6月14日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 張一品 黃璐 徐亞強)14日，由中交一公局集團承建的長沙地鐵6號線窯嶺湘雅二醫(yī)院站至朝陽村站區(qū)間(以下簡稱“窯朝區(qū)間”)右線“交湘六號”盾構機順利接收，標志著該區(qū)間實現(xiàn)了雙線貫通。
窯朝區(qū)間全長982.5米，共計657環(huán)，左、右線分修兩條單線隧道，雙線平面曲線最小半徑1000米，間距13至17.2米，雙線隧道縱斷面均為V字坡，最大坡度為18%。，豎曲線最小半徑為3000米，上下穿越建筑物管道近30處。區(qū)間整體位于人民中路下方，兩側(cè)建筑物十分密集，項目前后開展專家評審會10余次，制定了完善的施工方案確保施工穩(wěn)步進行。
長沙地鐵6號線建成后將成為長沙市唯一一條可直達黃花機場航站樓的地鐵線路，對加強長沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系、緩解交通壓力、引導城市呈東西向拓展具有重要意義。
責編：洪曉懿
來源：長沙晚報
