《長(zhǎng)沙將清退40萬(wàn)輛無(wú)牌共享電單車》后續(xù)
無(wú)牌共享電單車清運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)4天
3天，6家企業(yè)已共回收16萬(wàn)輛 路面秩序呈現(xiàn)向好趨勢(shì)
11月25日晚，長(zhǎng)沙市雨花區(qū)花侯路的一處集中停放回收共享電單車的停車場(chǎng)(上圖)。哈啰出行工作人員在大塘地鐵站清運(yùn)車輛(下圖)。 記者 潘顯璇 攝
遍布全市的46萬(wàn)輛共享電單車，僅6萬(wàn)余輛是“持牌”運(yùn)營(yíng)，面對(duì)共享電單車超量投放造成的亂停亂放、堵塞交通等諸多亂象，11月23日，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局、長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)、長(zhǎng)沙市城市管理和綜合執(zhí)法局集中約談6家共享電單車企業(yè)，要求企業(yè)在11月26日前清理回收無(wú)牌照共享電單車。
約談會(huì)后，雖然6家企業(yè)都加派人手24小時(shí)輪班回收車輛，但截至11月26日18時(shí)，全市累計(jì)回收各類共享電單車僅16萬(wàn)輛，與40萬(wàn)輛的待回收總量相去甚遠(yuǎn)。
考慮到時(shí)間緊、任務(wù)重，各企業(yè)回收清理車輛壓力巨大，長(zhǎng)沙市城市管理和綜合執(zhí)法局根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)并報(bào)長(zhǎng)沙市政府研究后，同意將企業(yè)自行清理時(shí)間延長(zhǎng)至11月30日。
■三湘都市報(bào)·華聲在線記者 潘顯璇
已回收16萬(wàn)輛無(wú)牌共享電單車
“為了盡快將車輛都收回來(lái)，這幾天公司所有運(yùn)維人員實(shí)行兩班倒，加班加點(diǎn)連軸轉(zhuǎn)。”從11月24日到26日，哈啰出行調(diào)度司機(jī)胡敬一直開(kāi)自己的面包車穿梭在長(zhǎng)沙的街頭回收無(wú)牌共享電單車。一輛共享電單車動(dòng)輒近百斤，搬運(yùn)車輛著實(shí)是個(gè)體力活，雖然這幾天長(zhǎng)沙又濕又冷，但胡敬和同事累得滿頭大汗是常事。
從11月23日晚開(kāi)始，小遛共享、喵走、哈啰出行、青桔、美團(tuán)、喜寶達(dá)6家共享電單車企業(yè)開(kāi)啟了24小時(shí)輪班清運(yùn)回收車輛的模式。為按時(shí)完成收車任務(wù)，喵走、青桔等共享電單車企業(yè)還招聘了不少臨時(shí)運(yùn)力參與回收車輛工作。“390元一天，收車超過(guò)80輛后，按每輛車多給5元的工資進(jìn)行結(jié)算。”從企業(yè)發(fā)出的招聘信息來(lái)看，給這些臨時(shí)清運(yùn)人員開(kāi)出的工資可不低。
長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)通報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，目前長(zhǎng)沙街頭有共享電單車約46萬(wàn)臺(tái)，其中發(fā)放了牌照的僅6萬(wàn)多臺(tái)。也就是說(shuō)，按照要求，6家企業(yè)要在三天時(shí)間里回收40萬(wàn)輛無(wú)牌共享電單車。
盡管各家企業(yè)都想了不少辦法加派人手參與到回收車輛的工作中，但一名調(diào)度員每次輪班能清運(yùn)的車輛在200輛左右，面對(duì)40萬(wàn)輛的龐大任務(wù)，一時(shí)間也難以完成。
11月26日是“三日之約”的最后一日，當(dāng)天18時(shí)左右，長(zhǎng)沙市城市管理和綜合執(zhí)法局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全市累計(jì)回收的各類共享電單車共計(jì)16萬(wàn)輛。
企業(yè)自行回收日期延長(zhǎng)4天
三湘都市報(bào)記者了解到，在對(duì)外通報(bào)回收車輛總數(shù)的同時(shí)，長(zhǎng)沙市城市管理和綜合執(zhí)法局也發(fā)布了一則延期通知。
通知顯示，11月23日啟動(dòng)共享電單車亂象集中整治暨開(kāi)展共享電單車企業(yè)集中約談以來(lái)，各級(jí)各部門(mén)嚴(yán)抓落實(shí)，強(qiáng)力組織督查督導(dǎo)，各企業(yè)積極配合，主動(dòng)做好車輛回收，截至目前，全市累計(jì)回收各類共享電單車16萬(wàn)輛，路面秩序呈現(xiàn)向好趨勢(shì)。但由于時(shí)間緊、任務(wù)重，各企業(yè)回收清理車輛壓力巨大，根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)并報(bào)市政府研究，同意將企業(yè)自行清理時(shí)間延長(zhǎng)至11月30日。
需要注意的是，雖然時(shí)間延長(zhǎng)，但按照電單車牌照管理及回收無(wú)牌照電單車的整治標(biāo)準(zhǔn)要求不變。11月27日至30日，各區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法部門(mén)將繼續(xù)以督導(dǎo)企業(yè)自行組織回收車輛為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)交辦、及時(shí)組織處置違停車輛及無(wú)牌照電動(dòng)車問(wèn)題;如企業(yè)不按規(guī)定及時(shí)處理的，做好相應(yīng)記錄并組織清運(yùn)保管。
3家企業(yè)已率先完成車輛回收
據(jù)了解，美團(tuán)、哈啰、青桔目前的回收清運(yùn)車輛任務(wù)仍然十分繁重，將在延長(zhǎng)期內(nèi)繼續(xù)加班加點(diǎn)回收車輛。而小遛共享、喵走、喜寶達(dá)3家企業(yè)投放車輛相對(duì)較少，已經(jīng)于11月26日按期完成了車輛回收工作。
“公司7000多輛無(wú)牌共享電單車于11月26日上午全部回收完畢。”喜寶達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人兼運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃海威介紹。
“我們?cè)陂L(zhǎng)沙投放的車輛，基本上都是經(jīng)過(guò)報(bào)備、在車管所上牌后才上路運(yùn)營(yíng)的，無(wú)牌照車輛的數(shù)量很少。但公司少數(shù)車輛存在遭人為破壞導(dǎo)致牌照丟失的情況，同樣需要回收。”11月26日19時(shí)，喵走長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)總監(jiān)劉慧表示，公司已回收了4800多輛車，當(dāng)天晚上即能把剩余的數(shù)百輛無(wú)牌車輛清運(yùn)完。
小遛共享電單車長(zhǎng)沙負(fù)責(zé)人楊建告訴記者，截至11月26日18時(shí)，公司回收了1萬(wàn)多輛車，回收進(jìn)度超過(guò)80%，當(dāng)天晚上聘請(qǐng)的第三方公司也將參與清運(yùn)回收，當(dāng)晚能完成清運(yùn)工作。
責(zé)編：洪曉懿
來(lái)源：華聲在線
