湖南日報·華聲在線記者 黃婷婷 通訊員 彭樺
在烈日與暴雨夾雜的這個周末，人們涌向長沙國際會展中心，只為和飛機(jī)“打卡”拍照；也將目光投向株洲蘆淞機(jī)場的上空，享受一場震撼人心的飛行表演。
“效果超出預(yù)期！”7月18日，為期3天的2021湖南（國際）通用航空產(chǎn)業(yè)博覽會（簡稱“博覽會”）順利閉幕，省貿(mào)促會副會長鄧羅興發(fā)布博覽會成果：3天觀展人數(shù)近20萬人次，專業(yè)觀眾約2.4萬人。
“原來通航跟日常生活關(guān)系這么大。”“給孩子報個通航夏令營，圓一個飛行夢！”不少觀眾說，頂著高溫天氣來逛通航博覽會，值了！
這場首屆舉辦的通航博覽會，為何能成功“圈粉”？
“圈粉”專業(yè)觀眾
——“國際范”十足，企業(yè)拿出“看家本領(lǐng)”
“我們第一次來湖南參加展會，希望通過博覽會，找到飛行員培訓(xùn)、飛行模擬器制造的合作伙伴。”這幾天，斯洛伐克VRM公司中國代表處經(jīng)理Ivan Didanovic一直在長沙的展館內(nèi)四處推介產(chǎn)品，尋覓商機(jī)。
被譽(yù)為航空界哈佛的美國希爾斯伯勒飛行學(xué)院，也在博覽會上和湖南一些通航企業(yè)達(dá)成初步意向，準(zhǔn)備在航校合作辦學(xué)等方面進(jìn)行合作。
展會上，國際參展商的身影隨處可見。
來自馬耳他、斯洛伐克、美國等21個國家的駐華使節(jié)和商協(xié)會代表參會。
德事隆航空、貝爾直升機(jī)公司等8家美國龍頭企業(yè)，龐巴迪、普惠、晶品航空等6家加拿大企業(yè)，英國史密斯集團(tuán)、BSI集團(tuán)，斯洛伐克VRM公司、法國賽峰集團(tuán)、南非VIC航校，以及奧地利、愛爾蘭有關(guān)企業(yè)組團(tuán)參展，國際展區(qū)達(dá)3000余平方米。
國際龍頭企業(yè)看好中國通航發(fā)展前景，中國的通航企業(yè)也借博覽會平臺，拿出“看家本領(lǐng)”。
大疆帶來最新推出的無人機(jī)機(jī)型經(jīng)緯M300 RTK，可同時搭載3個云臺，在工程勘測、應(yīng)急消防、災(zāi)害預(yù)警等方面表現(xiàn)卓著；
中國航空工業(yè)集團(tuán)首次向公眾展示通航作業(yè)、飛行員培訓(xùn)、通勤航空等通用航空運(yùn)營與服務(wù)業(yè)全價值鏈的整體解決方案；
“終于等到‘家門口’的通航博覽會了，我們要大展身手。”衡陽通用航空有限公司總經(jīng)理龐偉說，衡陽通航第一次在航展中展示航空運(yùn)動的全套設(shè)備；
從發(fā)動機(jī)、通航成品、配套服務(wù)到通航延伸領(lǐng)域等，317家參展企業(yè)，50余家國內(nèi)外龍頭企業(yè)，呈現(xiàn)出一場通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)展會。
通航博覽會，用優(yōu)質(zhì)的參展商和企業(yè)，牢牢抓住了專業(yè)觀眾的目光。
“圈粉”通航企業(yè)
——簽約合作實，專業(yè)論壇拉好感
企業(yè)參展，追求的是實效。
湖南永通集團(tuán)在博覽會上收獲頗豐。博覽會期間，湖南永通集團(tuán)與陜西直升機(jī)股份有限公司簽署了10架貝爾407GXi直升機(jī)意向采購合同，涉及金額5億元。
據(jù)介紹，本次博覽會期間簽約合作項目46個，合同金額達(dá)208.6億元，涵蓋了通航產(chǎn)業(yè)制造、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)等多個領(lǐng)域。
企業(yè)在博覽會上組織各類洽談會、推介會、專業(yè)論壇、空乘大賽等活動50余場次，發(fā)布新技術(shù)新產(chǎn)品1100余項，實現(xiàn)現(xiàn)場交易2.2億元，意向成交31.5億元。
“湖南計劃今年開工建設(shè)50個以上通航機(jī)場，我們是機(jī)場全生命周期服務(wù)提供商，合作空間廣闊。”龍浩集團(tuán)有限公司建管中心常務(wù)副總經(jīng)理洪韌說，這次博覽會上，企業(yè)已經(jīng)跟湖南一些通用機(jī)場達(dá)成了進(jìn)一步合作。
博覽會上，企業(yè)收獲了實打?qū)嵉暮献饔唵危苍趯I(yè)論壇上探尋通航產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的方向。
“下一代飛機(jī)的方向：電動飛機(jī)！”在中國電動航空論壇上，中國航空研究院科技委主任孫俠生的一番話，引發(fā)不少電動航空企業(yè)的認(rèn)同。
無人機(jī)專業(yè)化服務(wù)與智慧城市建設(shè)論壇上，中國信息協(xié)會會長何翠芹認(rèn)為，下一步，無人機(jī)行業(yè)要擁抱5G、人工智能，找準(zhǔn)智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵切入點(diǎn)，主動融入智慧城市建設(shè)。
截至6月底，我國民航在冊飛行員數(shù)量達(dá)到72600多人，飛行員培訓(xùn)迫在眉睫。第六屆全國航線飛行員訓(xùn)練研討會暨第九屆AOPA國際飛行訓(xùn)練展會上便就飛行員培訓(xùn)問題展開探討。
圍繞低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、通用航空發(fā)展、通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)、通航旅游發(fā)展等主題，通航博覽會搭建合作與交流的平臺，用專業(yè)度贏得了通航企業(yè)的贊許。
“圈粉”廣大群眾
——既能“飛上天”，又能“俯下身”
2016年5月，國務(wù)院辦公廳就印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將其確立為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
乍一看，通航似乎太“高大上”了，離我們的日常生活很遠(yuǎn)，不少觀眾在踏入博覽會展館前，還傻傻分不清“民航”“通航”的區(qū)別在哪里。
本次博覽會肩負(fù)的一大使命，便是讓能“飛上天”的通航，“俯下身”來貼近群眾。
“或許你一輩子都不會坐通航飛機(jī)、買通航飛機(jī)，但一旦有需要，通航飛機(jī)就能以最快的速度，來到你的身邊。”湖南翔為通航董事長歐德清說。
何出此言？且看株洲蘆淞機(jī)場上空的表演。
16日下午，KA-32直升機(jī)盤旋空中，一名消防員“從天而降”，隨后，飛機(jī)腹部開始灑水，配合高壓水槍，迅速撲滅了地面火堆。
除了空中滅火表演，株洲的動態(tài)飛行表演還進(jìn)行了降滑索飛機(jī)救援、飛機(jī)吊挖掘機(jī)等多項表演，展示通航在應(yīng)急救援方面的優(yōu)勢。
危急情況難遇到，娛樂休閑不可少。在長沙國際會展中心的靜態(tài)展區(qū)，專設(shè)了通航旅游板塊，熱氣球、滑翔翼、跳傘等項目，已經(jīng)悄然走進(jìn)了人們的日常生活，為旅行錦上添花。
人氣最旺的是通航科普體驗館。這個周末，這里成了市民們的“遛娃”圣地，體驗?zāi)M飛行、傾聽航天黨史、學(xué)習(xí)飛行常識，萌娃們爬上機(jī)翼，青少年手握方向盤，一顆顆飛行員的種子就此種下。
博覽會上的中國低空空域管理改革拓展論壇上，中國航空學(xué)會理事長林左鳴提出：通過各類特色科普體驗項目和活動，構(gòu)建航空愛好者的“大玩場”，打響其在普通民眾中的“知名度”，或是促進(jìn)航空制造業(yè)良性循環(huán)的關(guān)鍵所在。
作為中國首個全域低空開放試點(diǎn)省份，湖南不但向世界呈現(xiàn)出一場通航產(chǎn)業(yè)的盛會，更讓通航真正“俯下身”來，圈住廣大群眾的心。
責(zé)編：潘華
來源：華聲在線
